Παρασκευή, 21 Σεπτεμβρίου 2012

Μακλάρεν μέσα απο τα μάτια μιας μαμάς

Καλημέρα!!!
Η μαμά-Ελπίς διάβασε το άρθρο μου σχετικά με την Μακλάρεν και ήθελε να μοιραστεί μαζί μας την δική της εμπειρία σχετικά με αυτό το καρότσι-πορτ μπεμπέ και κάθισμα αυτοκινήτου.
Ευχαριστούμε πολύ :)



Διάβασα με ενδιαφέρον το άρθρο και είπα να γράψω κι εγώ τη γνώμη μου, αφού έχω χρησιμοποιήσει σχεδόν όλα τα προϊόντα που αναφέρονται.
Αποκτήσαμε το Maclaren techno XLR με το πορτ μπεμπέ και το αντίστοιχο καθισματάκι αυτοκινήτου στα τέλη του Φθινοπώρου του 2010 λίγο πριν αποκτήσουμε τη μικρούλα μας, από γνωστό βρετανικό ηλεκτρονικό κατάστημα. Το βασικό κριτήριο ήταν το βάρος του καροτσιού και η ευελιξία του σε συνθήκες πολυκατοικίας και Αθήνας. Όπως επισημαίνει και το άρθρο και τα 3 κομμάτια του σετ είναι καλοφτιαγμένα και ευρύχωρα με πλήθος αξεσουάρ (οι αντάπτορες για το καθισματάκι ήταν μέσα στη συσκευασία, όπως και το ειδικό ζωνάκι για το πορτ μπεμπέ).
Ο τρόπος της προσαρμογής
του πορτ-μπεμπέ στο καρότσι
Διαφωνώ με την αρθρογράφο για τη σημασία του πορτ μπεμπέ. Όντως το χρησιμοποιήσα μόλις για 3 μήνες, αλλά τολμώ να πω ότι έβγαλε τα λεφτά του. Ένα νεογνό χάνεται στην ευρυχωρία του καροτσιού, ενώ το πορτ μπεμπέ έχει το κατάλληλο μέγεθος! Το χρησιμοποίησα προσαρμοσμένο στο καρότσι με το σκίαστρο και το κάλυμμά του, αφαιρώντας την κουκούλα, αφού γέννησα καταχείμωνο και δεν υπήρχε αυξημένη ανάγκη για ηλιοπροστασία και το σκίαστρο ήταν αρκετό. Χωρίς την κουκούλα το καρότσι ήταν κυριολεκτικά πανάλαφρο και το κυριότερο: είχα συνεχώς οπτική επαφή με το μωράκι μου που ήταν στραμμένο προς εμένα όχι προς τα έξω. Μέσα στο σπίτι αφαιρώντας το σκίαστρο και το κάλυμμα το πορτ μπεμπέ ήταν τοποθετημένο στον καναπέ και η πιτσιρίκα άραζε εκεί κατά τη διάρκεια της μέρας ενώ τα βράδια μετακόμιζε στην καλαθούνα της. Μάλιστα αποκόμισε και το θετικό σχόλιο του παιδίατρου για το μέγεθός του. Δεν ξέρω βέβαια αν θα ήταν τόσο χρήσιμο αν είχα γεννήσει καλοκαίρι, αφού είναι ο ορισμός της ζεστής φωλίτσας. Το πορτ μπεμπέ δεν έχει πιστοποίηση για αυτοκίνητο (όπως άλλα βαριά και σκληρά πορτ μπεμπέ) και δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητο.
Ο τρόπος προσαρμογής
του καθίσματος αυτοκινήτου
στο καρότσι
(ΠΡΟΣΟΧΗ! Μοντέλα έως 2012 μονο!)
Τον τέταρτο μήνα προσαρμόσαμε στο καρότσι το καθισματάκι αυτοκινήτου, πάλι χωρίς κουκούλα, αφού και το καθισματάκι έχει δικό του σκίαστρο (αλλά και δικό του αδιάβροχο). Το βασικό κίνητρο ήταν να κοιτάει το παιδί προς τον χειριστή του καροτσιού και να έχει όσο το δυνατόν καλύτερη επαφή με το περιβάλλον. Μόλις τον έκτο μήνα χρησιμοποιήσαμε πια το καρότσι με την κουκούλα, καθώς και ένα επιπλέον καλυμματάκι - στρωματάκι που είχαμε προμηθευτεί. 
Τότε χρησιμοποιήσαμε και για πρώτη φορά τη μπάρα, χρήσιμη για ν' αναρτά κανείς παιγνίδια και αρκετά όμορφη, αλλά όχι απαραίτητη. Το καρότσι κλείνει μια χαρά με την μπάρα τοποθετημένη πάνω του, χωρίς κανένα πρόβλημα.
Η μπάρα ωστόσο δεν είναι συμβατή με τον ποδόσακο, οπότε αναγκαστήκαμε να τη βγάλουμε όταν χειμώνιασε κι αρχίσαμε να χρησιμοποιούμε τον ποδόσακο συστηματικά. Ο ποδόσακος είναι εξαιρετικά χρήσιμος, δεδομένου ότι ένα παιδάκι που έχει αρχίσει ήδη να περπατάει δεν πολυανέχεται κουβερτάκια και άλλα προστατευτικά, ενώ ο ποδόσακος το κρατάει εγγυημένα ζεστό.
Τέλος στα αεροπορικά ταξίδια μας φάνηκε χρήσιμη η τσάντα μεταφοράς (την αγοράσαμε εκ των υστέρων) αφού εξασφάλισε ότι το καρότσι φτάνει άψογο στον ιμάντα των αποσκευών την ώρα που οι άλλοι ψάχνουν τις χαμένες τους ρόδες.
Η μοναδική μου επιφύλαξη για το Maclaren techno XLR είναι η ηλιοπροστασία. Αν και η κουκούλα κρύβει μια αρκετά μεγάλη επέκταση, πολλές φορές πάσχισα να προστατέψω περισσότερο το μωρό από τον ήλιο. Ίσως θα έπρεπε να είχα αποκτήσει και το ομπρελάκι...

Τρίτη, 18 Σεπτεμβρίου 2012

Θέλετε να μιλήσουμε για Maclaren? Μέρος Α'

Καλησπέρα!
Καιρό έχουμε να γράψουμε στο μπλογκ μας. Οι καθημερινές έγνοιες, εργασία, παιδιά και υποχρεώσεις μας απορροφούν όλη την ενέργεια και τον χρόνο :)

Θα ήθελα να μιλήσουμε για τα καρότσια Μακλάρεν για έναν συγκεκριμένο λόγο. Οι ερωτήσεις πέφτουν βροχή για αυτό το καρότσι, πολλές φορές αναγκάζομαι να απαντάω τα ίδια πράγματα, να τα γράφουμε στα σχόλια και μετά να με ξαναρωτάτε. Για αυτό είπα να τα γράψω όλα συγκεντρωμένα, να βρίσκετε και εσείς πιο εύκολα απαντήσεις στα ερωτήματά σας. 

Λοιπόοοον.... Ας ξεκινήσουμε!
ΕΔΩ μας είχε γράψει Η Βίκυ την γνώμη της για το καρότσι Maclaren Techno XLR. Διαβάστε το, θα σας φανεί πολύ χρήσιμη!


Οι συνηθισμένες ερωτήσεις έχουν να κάνουν με τα παρακάτω θέματα:


Μaclaren techno XT
χρώμα Crown Blue
1. Ποιά ακριβώς είναι η διαφορά μεταξύ των μοντέλων Maclaren techno XT και Maclaren techno XLR? Οπτικά μοιάζουν πολύ! Οι διαφορές τους είναι οι εξής:
-Το ΧΤ είναι πιο φτηνό

-To XLR είναι πιο άνετο και φαρδύ. Πιο ευρύχωρο και για το παιδί και για τα ψώνια. Θα το χρησιμοποιήσετε περισσότερο, μιας και είναι σχεδιασμένο για παιδάκια έως 20 κιλά, ενώ το ΧΤ μέχρι 15 κιλά. 
-Στο ΧΤ δεν προσαρμόζεται πορτ-μπεμπέ ή κάθισμα αυτοκινήτου (δεν "κουμπώνει" στην βάση δλδ). Ενώ στο XLR υπάρχουν οι ειδικές υποδοχές για να κουμπώνουν.
-Στο ΧΤ δεν περιλαμβάνεται ο ποδόσακος, πρέπει να αγοραστεί έξτρα. Επίσης δεν περιλαμβάνεται το βρεφικό μαξιλάρι.
-Οι επιλογές χρωμάτων της σειράς XLR είναι πολύ καλύτερες απο την σειρά XT.

Αυτές τις διαφορές έχω εντοπίσει. Απο ότι καταλαβαίνετε, το XLR μπορεί να είναι ακριβότερο, αλλά υπερέχει σε πολλά σημεία. Και προσωπικά θα αγόραζα το XLR. Το έχω δει σε χρήση και είναι εξαιρετικό και για το παιδί και για τους γονείς.


2. Μία απο τις πιο συχνές ερωτήσεις είναι, εάν το καρότσι Μaclaren techno XLR πωλείται μαζί με τον ποδόσακο. Ναι, το συγκεκριμένο μοντέλο το περιλαμβάνει στον στάνταρ εξοπλισμό. Συνήθως αναφέρεται στην περιγραφή σαν "boot" ή "footmoof". 
Ίσως σε πολλές περιοχές της Ελλάδας να μην θεωρείται απαραίτητος ο ποδόσακος, αλλά εδώ στα Βόρεια (στην Θεσσαλονίκη) εγώ και όλοι οι υπόλοιποι γονείς τον χρησιμοποιούμε περίπου απο τέλη Οκτωβρίου και έτσι τα μικρά ποδαράκια και η κοιλίτσα είναι καλά προστατευμένα απο την υγρασία και τον αέρα! .


Maclaren XLR soft carrycot
χρώμα Medieval Blue/Penguin
3. Ας δούμε και τι ακριβώς γίνεται με το πορτ μπεμπέ του καροτσιού.
Το πορτ μπεμπέ πωλείται ξεχωριστά και το ονομάζουν Soft Carrycot. Είναι λίγο διαφορετικό απο τα πορτ μπεμπέ που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε στους Ελληνικούς δρόμους. Είναι μαλακού τύπου, όχι ιδιαίτερα βαθύ.
Προσωπικά θεωρώ ότι είναι μια "άχρηστη" αγορά. Το καρότσι Maclaren XLR (αφού σε αυτό προσαρμόζεται) είναι κατάλληλο απο νεογέννητο, ξαπλώνει εντελώς, έχει μαλακά ωραία υφάσματα και μαξιλαράκια, ποιός ο λόγος να πάρει κανείς πορτ μπεμπέ? Κάποιοι το παίρνουν για χρήση μέσα στο σπίτι, αντί για καλαθούνα. Πάλι δεν βλέπω τον λόγο, είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθεί πέρα των 3ών μηνών, αφού περιορίζει το παιδί.
Σας παρακαλώ, μην μου πει κανείς ότι θέλει να μεταφέρει το παιδί με το πορτ μπεμπέ με το αυτοκίνητο, γιατί αυτό είναι έγκλημα και δεν αρμόζει στους σύγχρονους νέους γονείς που κάνουν το καλύτερο δυνατό για το παιδί τους. ΚΑΘΙΣΜΑ αυτοκινήτου απο την πρώτη στιγμή ζωής του παιδιού ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ! Και μην ακούτε κανέναν γύρω σας που λέει το αντίθετο.


Maclaren - Recaro carseat
χρώμα Black/Champagne
4. Για να το συνεχίσω, ας μιλήσουμε για το κάθισμα αυτοκινήτου. 
Πρώτο και κύριο, δεν πάμε ποτέ και πουθενά χωρίς το κάθισμα. Ακόμη και για ένα - δύο τετράγωνα που λέει ο λόγος. Η ασφάλεια του παιδιού σας είναι πιο σημαντική απο τα 3 λεπτά που θα αφιερώσετε για να δέσετε το παιδί στο κάθισμα. 
Το κάθισμα που είναι "συμβατό" με το καρότσι Maclaren XLR είναι το Maclaren-Recaro. Είναι το γνωστό βρεφικό κάθισμα-αυγό, που κουμπώνει πάνω στο καρότσι μας όταν θέλουμε να μεταφέρουμε το παιδί με το κάθισμα. 
Το κάθισμα αυτό είναι κατάλληλο απο την γέννηση του παιδιού και μέχρι να φτάσει περίπου 12 - 18 μηνών ή να μεγαλώσει έως ότου δεν χωράει στο κάθισμα. Αυτό θα το κρίνετε εσείς. Το κεφαλάκι του θα πρέπει να είναι μέσα στο κάθισμα, χωρίς να προεξέχει. Τα ποδαράκια μπορούν να προεξέχουν.
Το κάθισμα έχει μαξιλαράκια-μειωτήρες που αγκαλιάζουν απαλά το μικρό σωματάκι του μωρού. Όταν το μωράκι μας μεγαλώσει λιγάκι, βγάζουμε τα μαξιλαράκια για να έχει περισσότερο χώρο.
Πολλοί γονείς διστάζουν να χρησιμοποιήσουν το βρεφικό κάθισμα, σκεπτόμενοι ότι το παιδί θα είναι άβολα, ότι θα κάθεται, ότι δεν είναι κατάλληλο. Και εκθέτουν το παιδί σε κίνδυνο, χρησιμοποιώντας το πορτ μπεμπέ. Αυτό είναι λάθος. Τα βρεφικά καθίσματα αυτοκινήτων είναι σχεδιασμένα ειδικά για την άνεση και ασφάλεια των βρεφών και είναι το μόνο κατάλληλο μέσο μεταφοράς τους σε αυτοκίνητο. Το παιδί είναι ξαπλωμένο, αφού τα καθίσματα έχουν θέσεις ανάκλησης και δεν επιβαρύνεται ούτε ο αυχένας τους ούτε η σπονδυλική τους στήλη. 



Recaro βάση isofix
για κάθισμα
Maclaren-Recaro
Το κάθισμα προσαρμόζεται στο αυτοκίνητο με τις ζώνες των καθισμάτων. Θέλει πολύ μεγάλη προσοχή στην τοποθέτηση, αφού οι έρευνες δείχνουν ότι ένα εξαιρετικά μεγάλο ποσοστό γονέων δεν τοποθετούν σωστά το κάθισμα και άρα το κάθισμα δεν προσφέρει την αναμενόμενη ασφάλεια στο παιδί. Ειδικά όταν βάζουμε και βγάζουμε συνεχώς το κάθισμα έξω απο το αυτοκίνητο (όταν θα κοιμάται το παιδί και δεν θα θέλετε να το ξυπνήσετε, όταν θα θέλετε να κουμπώσετε το κάθισμα πάνω στο καρότσι κλπ κλπ κλπ). Σε περίπτωση όμως που το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα isofix (όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα το έχουν), τότε η ζωή σας γίνεται πολύ πιο απλή. Πως? Μαζί με το κάθισμα αγοράστε την βάση Isofix της Recaro. Προσαρμόζετε την βάση στο αυτοκίνητο μια φορά και κάθε φορά απλά κουμπώνετε και ξεκουμπώνετε το κάθισμα πάνω στην βάση! Τόσο απλό! χωρίς να χρειάζεται να το δένετε ουσιαστικά απο την αρχή!
Η βάση αυτή χρησιμοποιείται μόνο με το συγκεκριμένο κάθισμα. ΔΕΝ κάνει για να την χρησιμοποιήσετε με τα επόμενα καθίσματά σας.
Θέλω επίσης να σημειώσω κάτι σχετικά με την μάρκα του καθίσματος. Η Recaro βγάζει το παραπάνω κάθισμα σε συνεργασία με την Μaclaren και το κάθισμα είναι έτοιμο να κουμπώσει πάνω στο καρότσι. Η Recaro βγάζει και ένα άλλο μοντέλο βρεφικού καθίσματος, το Recaro young profi plus το οποίο ΔΕΝ κουμπώνει απευθείας πάνω στο καρότσι Μaclaren, αλλά θέλει αντάπτορες που το κόστος τους είναι σημαντικό. Άρα, να το προσέξετε αυτό κατά την αγορά.

EDIT 20/9/2012!!!!
Χτες επικοινώνησα με την Maclaren και με ειδοποίησαν ότι το καρότσι Maclaren Techno XLR έτους 2012 ΔΕΝ είναι συμβατό με το κάθισμα. Δλδ δεν "κουμπώνει" πάνω στον σκελετό του καροτσιού. ΟΥΤΕ με τους αντάπτορες. ΚΑΝΕΝΑ κάθισμα δεν είναι πια συμβατό με το συγκεκριμένο καρότσι, ΜΟΝΟ το πορτ μπεμπέ.

Unfortunately the Maclaren Techno XLR Buggy 2012 model is not car seat compatible.


5. Μπάρα προστασίας (Universal Bumper Bar).
Το καρότσι αυτό δεν διαθέτει μπροστινή μπάρα για να ακουμπάει το παιδί. Η Maclaren όμως έχει βγάλει μια universal μπάρα που ταιριάζει σε όλα της τα καρότσια. Ουσιαστικά κουμπώνει πάνω στον σκελετό του καροτσιού. 
Δυστυχώς δεν γνωρίζω που μπορείτε να την αγοράσετε ή να την παραγγείλετε. Την έχω ψάξει επανειλημμένα και δεν φαίνεται να κυκλοφορεί πια.


Στο Β' μέρος του άρθρου θα αναλύσουμε διεξοδικά τον τρόπο ονλάιν αγοράς των καροτσιών Μακλάρεν και τα σάιτ που μπορεί κανείς να τα προμηθευτεί....
Ελπίζω να μην σας κούρασα με την οδική ασφάλεια. Είναι τόσο σημαντικό και τόσοι πολλοί την παραβλέπουν....

Πέμπτη, 12 Ιανουαρίου 2012

Pampers σε οικονομικές τιμές απο το Άμαζον

Θυμάστε που τα λέγαμε ΕΔΩ για το πόσο οικονομικά βγαίνουν τα Pampers εάν τα αγοράζουμε απο το Άμαζον? Και πόσο στεναχωρηθήκαμε που σταμάτησαν να τις στέλνουν στην Ελλάδα?

Λοιπόν, τις ξαναστέλνουν! Με δωρεάν μεταφορικά για αγορές άνω των £25 (όσα αναφέρουν "Eligible for FREE Super Saver Delivery") ΕΔΩ μπορείτε να δείτε όλη την ποικιλία.

Καλές αγορές!!!

Τετάρτη, 11 Ιανουαρίου 2012

Οικονομικά τεστ εγκυμοσύνης

Ήθελα απο πέρσυ να σας γράψω το άρθρο αυτό, αλλά δεν ήμουνα σίγουρη εάν θα ενδιέφερε κανέναν, μιας και νόμιζα ότι οι περισσότερες μαμάδες που διαβάζουν σχετικά φόρουμ και μπλογκ τα ξέρουν ήδη αυτα τα τεστάκια.
Μετά απο μια κουβέντα με μια φίλη μου όμως, αποφάσισα να το γράψω, μιας και κατάλαβα ότι δεν είναι όσο διαδεδομένα όσο νόμιζα!

Σχεδόν όλες κατά την διάρκεια της ενήλικες (καμιά φορά και ανήλικης) ζωής μας, χρειάστηκε να αγοράσουμε απο το φαρμακείο τεστ εγκυμοσύνης. Κάποιες απο εμάς αρκετές φορές. Ειδικά τα κορίτσια που κάνουν προσπάθειες να κάνουν παιδί, πρέπει να ξοδεύουν αρκετά χρήματα για αυτά τα τεστάκια. Και δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητα τα ποσά, μιας και το ένα τεστ κοστίζει απο 7€ έως 20€, ανάλογα με τις προδιαγραφές του και την μάρκα.
Όταν χρειάστηκε λοιπόν να πάρω ένα τέτοιο τεστάκι, μια φίλη μου μου είπε να πάρω ένα πακετάκι με "επαγγελματικά" τεστ εγκυμοσύνης απο το Ίντερνετ. Δεν είχα ιδέα για ποιό πράγμα μου μιλούσε και έτσι είπα να το ψάξω.


Δεν είμαι γιατρός όπως καταλαβαίνετε και θα σας τα πω με απλά λόγια. 
Τα τεστ που
παίρνουμε
απο το φαρμακείο
(Midstream tests)
Τα τεστ αυτά είναι σε "ταινία" (Strips test). Δλδ είναι μια μακρυά "χαρτονένια" λωρίδα, χωρίς τις λαβές και τις πλαστικές θηκούλες που έχουν τα συμβατικά τεστ εγκυμοσύνης του εμπορίου (Midstream tests) που μας βγάζουν + και - και ΝΑΙ και ΟΧΙ. Και αυτό είναι μάλλον που ρίχνει το κόστος αυτών των τεστ κατακόρυφα. Γιατί δεν υπάρχει καμία άλλη διαφορά!

Η ακρίβεια αυτών των τεστ είναι 99%.
Τα τεστ αυτά χωρίζονται σε δύο κατηγορίες, ανάλογα με την "ευαισθησία" τους.
10mIU ΠΟΛΥ ευαίσθητα (High sensitivity)
25mIU ΚΑΝΟΝΙΚΑ ευαίσθητα (Normal sensitivity)
Όσο πιο ευαίσθητο είναι το τεστ, τόσο νωρίτερα μπορεί να "διαγνωστεί" μια εγκυμοσύνη. Δλδ προτιμάμε τα τεστ με ευαισθησία 10mIU, τα οποία μπορούν να μας δείξουν την ύπαρξη της εγκυμοσύνης ακόμη και ΠΡΙΝ την καθυστέρηση περιόδου!

Τα τεστ σε λωρίδα 
(Strips tests)
Η χρήση τους είναι εξαιρετικά εύκολη. Κάνουμε ότι κάνουμε συνήθως και με τα συμβατικά τεστάκια. Τα τεστ αυτά είναι συσκευασμένα ένα-ένα σε αλουμινένιο φακελάκι και πάνω σε ΚΑΘΕ τεστ έχει οδηγίες χρήσης. Διαβάζουμε τα αποτελέσματα πολύ εύκολα και σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, κάτω των 5 λεπτών. Το θετικό αποτέλεσμα μάλιστα μπορεί να εμφανιστεί και σε 30 δευτερόλεπτα!

Εγώ αγόρασα τα τεστάκια μου απο το Ebay.uk και έμεινα πολύ ευχαριστημένη.
Τα αγόρασα απο την εταιρία Ferylityplan. Πέτυχα προσφορά και αγόρασα μια συσκευασία των 30 τεμαχίων μόλις με 3 λίρες (+ 1 λίρα μεταφορικά). Νομίζω ότι η τιμή είναι όχι απλά εξαιρετική, αλλά απίστευτη! Και η παράδοση έγινε μόλις σε δύο μέρες απο το ταχυδρομείο!
Διάφορα τεστ εγκυμοσύνης
(Strip & Midstream tests)
ΕΔΩ μπορείτε να δειτε και άλλες προσφορές για τεστάκια σε ταινία που υπάρχουν στο Ebay.

Αργότερα ανακάλυψα ότι υπάρχει και ελληνικό ονλάιν κατάστημα όπου μπορεί να προμηθευτεί κανείς τα ίδια τεστάκια (ίδιου τύπου, δεν ξέρω εάν είναι ίδιας μάρκας) και είναι το www.hometest.gr

Για παράδειγμα, εάν αγοράσουμε 20 τεστ εγκυμοσύνης σε ταινία
  • απο Fertilityplan με ευαισθησία 10mIU θα πληρώσουμε £3.50 + £3 μεταφορικά = περίπου 8€
  • απο www.hometest.gr με ευαισθησία 25mIU θα πληρώσουμε 15,99€ + 4,31€ μεταφορικά = 20€

Είναι λίγο πιο ακριβό το ελληνικό κατάστημα, αλλά για κάποιον που θέλει να ψωνίζει απο ελληνικά καταστήματα, που δεν ξέρει ίσως καλά αγγλικά, που δεν χρησιμοποιεί πιστωτικές κάρτες ή pay pal και προτιμά την κατάθεση σε τράπεζα ή αντικαταβολή, μάλλον είναι η καλύτερη επιλογή! 

Πάντως και οι δύο τιμές είναι σούπερ οικονομικές, αν σκεφτούμε πόσο θα πληρώναμε εάν αγοράζαμε αυτά τα 20 τεστ απο το φαρμακείο!!!!!


Για τα τεστ ωορρηξίας δεν ξέρω τίποτα σχετικό με την χρήση τους, αλλά σε σχέση με την αγορά τους ισχύουν περίπου τα ίδια με τα τεστ εγκυμοσύνης.

Εύχομαι σε όλες μας ΚΑΛΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ, είτε θετικά είτε αρνητικά, ανάλογα τι λαχταράει η καθεμιά μας!!!

Κυριακή, 30 Οκτωβρίου 2011

Κάθισμα αυτοκινήτου BeSafe Izi Combi Χ1 Isofix

BeSafe Izi Combi Isofix Χ1
Τιρκουάζ - γκρι
Μετά από μεγάλη έρευνα εκ μέρους μου, αυτό ήταν το κάθισμα που πήρα για την κόρη μου, λίγους μήνες πριν γεννηθεί. Και είμαι 100% ευχαριστημένη με την επιλογή που έκανα.

Το BeSafe Izi combi Isofix είναι ένα κάθισμα κατηγορίας 0+/1, δλδ απο 5-6 μηνών μέχρι περίπου 4 ετών (ή 18 κιλά). Είναι ένα κάθισμα παρατεταμένης ανάποδης χρήσης (σας έχω μιλήσει για αυτά ΕΔΩ).



Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει 2 τρόπους εγκατάστασης στο αυτοκίνητο
1. Ανάποδα, με την χρήση της βάσης Isofix. H βάση Isofix είναι ενσωματωμένη και η εγκατάσταση του καθίσματος στο αυτοκίνητο είναι πολύ εύκολη




2. Προς τα μπροστά (ή "κανονικά" όπως θα έλεγαν πολλοί), με την χρήση των ζωνών του αυτοκινήτου. Είναι όμως αστείο να αγοράζεις τέτοιο κάθισμα και να το χρησιμοποιείς "μπροστά". Αυτή η δυνατότητα μάλλον παρέχεται απο την εταιρία σε περίπτωση που τύχει να μεταφερθεί το παιδί σε αυτοκίνητο που δεν διαθέτει σύστημα Isofix.



Κατά την ανάποδη εγκατάσταση είναι πολύ σημαντικό να σταθεροποιήσουμε σωστά τον μπροστινό δακτύλιο και την υποστήριξη δαπέδου, αλλά και να ακουμπήσει όσο δυνατόν περισσότερο στο πίσω μέρος του καθίσματος του συνοδηγού. Το σύστημα Isofix κουμπώνει και μπορούμε να δούμε εάν κούμπωσε σωστά, απο την πράσινη ένδειξη στο ειδικό "παραθυράκι" . Το κάθισμα στηριζόμενο από τον δακτύλιο και από το κάθισμα του συνοδηγού δεν θα πρέπει να κουνιέται ούτε ελάχιστα απο την θέση του. Τότε είναι σωστά τοποθετημένο.

Εάν πάρετε το ίδιο κάθισμα, αλλά χωρίς την βάση, η εγκατάστασή του είναι πιο πολύπλοκη, χωρίς να σημαίνει ότι το κάθισμα χωρίς την βάση είναι χειρότερο. Απλά θέλει περισσότερη προσοχή στην εγκατάσταση. Δείτε το παρακάτω βίντεο





Πριν προβείτε στην αγορά του Izi Combi isofix είναι σημαντικό να δείτε εάν το αυτοκίνητό σας είναι εγκεκριμένο και δοκιμασμένο για την χρήση του απο ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΛΙΣΤΑ (ανανεωμένη έκδοση 2009). Σε περίπτωση που δεν αναφέρεται το αυτοκίνητό σας, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την εταιρία για περισσότερες λεπτομέρειες.

Η κατασκευή του καθίσματος είναι εξαιρετικά στιβαρή. Τα πλαστικά είναι πολύ καλής ποιότητας, όπως και η υφασμάτινη επένδυση. Όλα τα μαξιλαράκια στήριξης μπορούν να βγουν και πλένονται στο πλυντήριο. Επίσης μπορεί να αφαιρεθεί και όλο το κάλυμμα του καθίσματος, αλλά είναι πολύ μπελαλίδικο. Δεν το έχω κάνει ακόμη, μιας και είναι καθαρό. Τα μόνα που πλένω τακτικά είναι όσα αφαιρούνται εύκολα.
Είναι αρκετά βαρύ και ογκώδες κάθισμα και έτσι δεν θα σύστηνα να το μετακινείτε απο αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο συχνά. Βέβαια αυτό το βάρος και ο όγκος είναι μέρος του ασφαλή σχεδιασμού του καθίσματος. Νομίζω ότι δεν θα εμπιστευόμουν ένα κάθισμα "φτερό στον άνεμο" για να προστατεύσει το παιδί μου σε περίπτωση ατυχήματος.

Οι ζώνες είναι 5 σημείων, ρυθμιζόμενες ανάλογα με το ύψος του παιδιού (3 σκάλες). Το κάθισμα έχει 4 σημεία ανάκλησης. Κατά την προσωπική μου άποψη η ανάκληση είναι πολύ μικρή, δλδ το παιδί δεν είναι ποτέ σε εντελώς ξαπλωτή θέση.
Ο χώρος για τα ποδαράκια του παιδιού είναι αρκετός ακόμη και για μεγαλύτερα παιδάκια. Τον χειμώνα θέλει προσοχή να μην είναι πολύ λερωμένα τα παπουτσάκια και λερωθεί το κάθισμα του αυτοκινήτου.

Το κάθισμα είναι πολύ ψηλό και έτσι το παιδί έχει πολύ καλή ορατότητα. Αυτό είναι ιδανικό για ψηλά αυτοκίνητα (τύπου τζιπ ή πολυμορφικά), αλλά ίσως να αποτελέσει πρόβλημα για πιο χαμηλά, τρίθυρα ή σπορ αυτοκίνητα. Εμείς έχουμε ένα Skoda Roomster πολύ ψηλό με τεράστια πίσω παράθυρα και έτσι το κάθισμα αυτό είναι ιδανικό για την κορούλα μας, να βλέπει τα πάντα γύρω της!

Το χρησιμοποιούμε εδώ και 1,5 χρόνο. Είναι πολύ άνετο. Η μικρή μας δεν παραπονέθηκε ποτέ. Με χαρά μπαίνει στο αυτοκίνητο και της αρέσει να πηγαίνουμε βόλτες. Ποτέ δεν ζαλίστηκε λόγω ανάποδης θέσης. Ποτέ δεν έκλαψε επειδή ήταν άβολα ή κουράστηκε. Πήγαμε 2 φορές μεγάλο ταξίδι 5 ωρών οδικώς  και σταματήσαμε μόλις από 1 φορά.
Τα βράδια που κοιμάται, καμιά φορά την ενοχλούν τα φώτα των πίσω αυτοκινήτων (ειδικά των τζιπ που είναι ψηλά), αλλά έχουμε βρει 2 τρόπους να το λύσουμε. Είτε αλλάζουμε θέση ανάκλησης του καθίσματος είτε βάζω ένα μακρόστενο κομμάτι υφάσματος (το ring sling μου :) ) μπροστά της  (στερεωμένο μεταξύ του χερουλιού πάνω απο την πόρτα και προσκέφαλου θέσης αυτοκινήτου).


ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ 
Το μοναδικό μειονέκτημα που έχει αυτό το κάθισμα κατά την γνώμη μου, είναι ότι δεν είναι για χρήση από νεογέννητο (αν και σε πολλά σάιτ γράφουν ότι είναι). Το καθισματάκι δεν ξαπλώνει και έτσι είναι ακατάλληλο για χρήση απο νεογέννητα μωράκια. Εμείς είχαμε στην αρχή ένα δανεικό βρεφικό καθισματάκι και έτσι για εμάς δεν αποτέλεσε μεγάλο πρόβλημα. Όσοι όμως δεν έχετε ένα βρεφικό καθισματάκι μέχρι τότε, πρέπει να το σκεφτείτε.


Στο Ίντερνετ, αλλά και στα καταστήματα βρίσκουμε πια σχετικά εύκολα καθίσματα Besafe, αλλά θέλει προσοχή, να επιλέξετε το σωστό.
  • Το κάθισμα Izi Combi (ΧΩΡΙΣ βάση) και Izi Combi Isofix κυκλοφορεί σε 3 μοντέλα, το πρώτο Χ1 (αυτό που έχω εγώ), το Χ2 και το Χ3 που είναι το καινούριο. Υπάρχουν μικρές διαφορές και βελτιώσεις απο μοντέλο σε μοντέλο, που καλό θα ήταν να τις μελετήσετε πριν το αγοράσετε. Όπως είπα και νωρίτερα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και rear facing και front facing. 
  • Το κάθισμα Izi Kid (ΧΩΡΙΣ βάση) και Izi Kid Isofix είναι το ίδιο με το Izi Combi, με την μόνη διαφορά ότι χρησιμοποιείται ΜΟΝΟ rear facing.
  • Η έκδοση Izi Comfort και Izi Comfort Isofix δεν είναι ανάποδο κάθισμα, αλλά συμβατικό που κοιτάει μπροστά (ΜΟΝΟ front facing).
Διαβάζοντας με προσοχή την περιγραφή θα καταλάβετε αν το κάθισμα το οποίο ενδιαφέρεστε να αγοράσετε είναι αυτό που πραγματικά θέλετε.


BeSafe Izi Combi Isofix Χ3
Αχ, το οικονομικό τώρα.... Δεν θα σας πω ότι είναι το πιο φτηνό κάθισμα της κατηγορίας του. Ούτε ότι οι διαφορές τιμών που θα βρείτε απο τα ελληνικά καταστήματα και το Ίντερνετ είναι τόσο δραματικές. Θα πω όμως ότι είναι μια επένδυση για εσάς και το παιδί σας. Επένδυση για την ασφάλεια και την σωματική ακεραιότητα του παιδιού σας. Και εάν το σκεφτούμε και λίγο περισσότερο, δεν είναι πια και τόσο ακριβό, αφού πρόκειται για ένα κάθισμα που θα χρησιμοποιήσετε 4 χρόνια. Αν διαιρέσουμε το ποσό για 4 χρόνια, δεν είναι πια και τόσο μεγάλο. Ξοδεύουμε πολλά περισσότερα ετησίως για την διασκέδασή του παιδιού, ας ξοδέψουμε κάτι και για την ασφάλεια.

Ο επίσημος αντιπρόσωπος της εταιρίας BeSafe στην Ελλάδα, είναι η εταιρία MOBO. Τα καθίσματα όμως μπορείτε να τα βρείτε και σε κάποια μεγάλα καταστήματα βρεφικών ειδών. Και στο Ίντερνετ υπάρχει πληθώρα καταστημάτων που πουλάνε τα συγκεκριμένα καθίσματα.
Ενδεικτικά θα αναφέρω εδώ μερικά:

Pramworld BeSafe Izi Combi X3 £265.00 + £40 μεταφορικά (περίπου 350€)
Pramworld BeSafe Izi Combi X3 ISOFIX £339.00 + £40 μεταφορικά (περίπου 430€)

ΕΛΛΑΔΑ
MOBO BeSafe Izi Combi X3 399,90€ + 0€ μεταφορικά
MOBO BeSafe Izi Combi X3 ISOFIX 449,90€ + 0€ μεταφορικά
Λητώ BeSafe Izi Combi X3 399,90€ + 0€ μεταφορικά
Λητώ BeSafe Izi Combi X3 ISOFIX 449,90€ + 0€ μεταφορικά
Ανατέλλω BeSafe Izi Combi X3 379,00€ + 0€ μεταφορικά
Ανατέλλω BeSafe Izi Combi X3 ISOFIX 429,00€ + 0€ μεταφορικά
Τρίκυκλο BeSafe Izi Combi X3 400€ + 0€ μεταφορικά
Τρίκυκλο BeSafe Izi Combi X3 ISOFIX 450€ + 0€ μεταφορικά

Όταν το αγόρασα εγώ, τον Ιανουάριο του 2010, το κάθισμα Izi Combi Isofix X1 κόστιζε εδώ περίπου 450€ και το είχα βρει μόνο σε ένα κατάστημα στην Θεσσαλονίκη. Τότε το είχα αγοράσει απο το Pramworld και το είχα πάρει £259.99 + £40= £299.99, περίπου 340€. Δηλαδή τότε η διαφορά ήταν 110€, διόλου ευκαταφρόνητο ποσό. Απο ότι βλέπω όμως τώρα, οι διαφορές μεταξύ ελληνικών και ονλάιν καταστημάτων εξωτερικού πια δεν είναι τόσο μεγάλες.....


Ελπίζω να μην ξέχασα να γράψω κάτι σημαντικό. Αν έχετε ερωτήσεις, απλά γράψτε τις στα σχόλια.
Ελπίζω να βοήθησα κάποιον να αποφασίσει να αγοράσει ένα τέτοιο κάθισμα.

Τετάρτη, 27 Ιουλίου 2011

Παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου παρατεταμένης ανάποδης χρήσης

Σήμερα θα σας μιλήσω για ένα θέμα, με το οποίο είμαι παθιασμένη. Και αυτά είναι τα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου παρατεταμένης ανάποδης χρήσης. 
Τον τελευταίο καιρό με κάνει πραγματικά ευτυχισμένη το γεγονός ότι όλο και περισσότεροι γονείς ενδιαφέρονται για αυτά τα καθίσματα. Στα περισσότερα γονεο-φόρουμ και γονεο-μπλογκ (καλή ώρα) υπάρχει ένα αντίστοιχο θέμα και πολλοί γονείς τελικά αποφασίζουν να προχωρήσουν σε μια τέτοια αγορά (αν και το κόστος ξεπερνά κατά πολύ ένα συμβατικό κάθισμα αυτοκινήτου). Δεν πιστεύω ότι είναι μια νέα τάση ή μόδα, απλά με την δύναμη του Ίντερνετ έγιναν γνωστά τα πλεονεκτήματα αυτών των καθισμάτων και ήταν λογική η στροφή των νέων & ενημερωμένων γονέων προς αυτή την κατεύθυνση.

BeSafe Izi Combi Χ3
(0-18) ISOFIX
Εγώ συνάντησα τον όρο extended rearfacing carseat πολύ πριν αποφασίσω να μείνω έγκυος, περίπου 3-4 χρόνια πριν. Απλά κάνοντας μια ονλάιν έρευνα για έναν συνάδελφο που ήθελε να πάρει καθισματάκι αυτοκινήτου. Τότε λοιπόν διάβασα κάποια άρθρα και υποσχέθηκα στον εαυτό μου να τα μελετήσω καλύτερα όταν θα ερχόταν η κατάλληλη στιγμή. Και χαίρομαι που τήρησα την υπόσχεσή μου....


Δεν θα ήθελα να σας κουράσω εδώ με πάρα πολλές λεπτομέρειες. Όσοι ενδιαφέρεστε να μάθετε περισσότερα για την κατηγορία των ανάποδων καθισμάτων, διαβάστε ΑΥΤΟ το μπλογκ ενός μπαμπά, που προσπαθεί να μας ενημερώσει σωστά. Όσοι δεν ξέρατε καν ότι υπάρχουν τέτοια καθίσματα, θα εκπλαγείτε με τις μελέτες που έχουν γίνει και με την μεγάλη διαφορά στο θέμα της ασφάλειας απο τα "απλά" ή συμβατικά καθίσματα αυτοκινήτου. 
Το ανάποδο παιδικό κάθισμα είναι 5 φορές πιο ασφαλές απο ένα κάθισμα που κοιτάει μπροστα!


Πιστεύω ότι η προσοχή και η ασφάλεια στο δρόμο πρέπει να είναι το νούμερο ένα μέλημά μας. Με τον αριθμό των τροχαίων στην Ελλάδα, όλοι θα έπρεπε να το πάρουμε στα σοβαρά. Εγώ όπως και οι περισσότεροι απο εσάς, έχω δει κατά καιρούς σε αυτοκίνητα μωράκια σε αγκαλιές, σε καλαθούνες, χωρίς ζώνες, σε μπροστινά καθίσματα, στο πίσω μεσαίο κάθισμα, να κρέμεται σχεδόν έξω απο το παράθυρο κλπ κλπ.... Έχω δει νήπιο μέχρι και σε καρότσα μικρού φορτηγού!  Και έχω ακούσει κάτι αστείες δικαιολογίες τύπου "δίπλα πάμε", "δεν του αρέσει το κάθισμα", "η ζώνη το σφίγγει", "έχει ζέστη", "δεν κάνει να κάτσει σε κάθισμα, είναι μωρό" κλπ κλπ... Θεωρώ ότι το έτος 2011 αυτό είναι ΕΓΚΛΗΜΑ. Είμαστε σοβαροί? Τι είναι πιο σημαντικό? Η ζωή και η αρτιμέλεια του παιδιού μας ή η δική μας/του ευκολία?


Ο παιδίατρος στο μαιευτήριο που γέννησα την κόρη μου, όταν τον ρώτησα αν θα έπρεπε να χρησιμοποιήσω βρεφικό κάθισμα αυτοκινήτου ή πορτ-μπεμπέ για να πάμε σπίτι, με προέτρεψε να την πάρουμε με το δεύτερο. Και δυστυχώς το έκανα. Και ακόμη θυμώνω με τον εαυτό μου, ξέροντας πια ποιες θα ήταν οι συνέπειες, ακόμη και ενός μικρού ατυχήματος. Ενώ στο εξωτερικό και συγκεκριμένα στην Αγγλία, κανένα νεογέννητο δεν φεύγει απο το μαιευτήριο, αν οι γονείς δεν έρθουν να το παραλάβουν με το ειδικό βρεφικό κάθισμα. Αυτό ισχύει για όλους, ακόμη και για αυτούς που ΔΕΝ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ δικό τους αυτοκίνητο. Όλοι πρέπει να έχουν ένα κάθισμα, για να μπορούν να το χρησιμοποιούν σε περίπτωση που παραστεί ανάγκη (πχ ταξί). Θα μπορούσε άραγε κάτι τέτοιο να εφαρμοστεί και στην Ελλάδα?


Maxi Cosi Cabriofix 
Infant Carrier Car seat
(0-13)
Όλα τα βρεφικά καθίσματα κατηγοριών       0 και 0+ (νεογέννητο μέχρι περίπου 13 κιλά) προσαρμόζονται στο αυτοκίνητο ανάποδα. Σε αυτή την κατηγορία κρατάμε το παιδί όσο το δυνατόν περισσότερο, που σημαίνει μέχρι το όριο των κιλών ή μέχρι το ύψος να είναι τέτοιο, που το κεφάλι να ξεπερνάει την πλάτη του καθίσματος. Δεν υπάρχει πρόβλημα, εάν τα πόδια ακουμπούν στην πλάτη του καθίσματος. 
Μιλώντας για παρατεταμένη ανάποδη χρήση, μιλάμε για χρήση πέρα των 13 κιλών της πρώτης κατηγορίας. Δλδ πάμε στην επόμενη κατηγορία, που είναι συνήθως 0-18 κιλά. 
Η επόμενη κατηγορία ανάποδων καθισμάτων, είναι 9-25 κιλά (ναι, υπάρχουν, αν και χωρίς βάση ISOFIX!!!) ή αν το θεωρείτε πια αδιανόητο να έχετε το παιδί ανάποδα σε τέτοια ηλικία, πάρτε έστω ένα καλό κάθισμα που κοιτάει μπροστά (ανάλογα με τα κιλά του παιδιού, υπάρχουν καθίσματα μέχρι 36 κιλά) και όχι ένα απλό booster, που ανασηκώνει, αλλά δεν στηρίζει απο πουθενά το σώμα του παιδιού και δεν παρέχει ΚΑΜΙΑ ασφάλεια. 


Τοποθέτηση
βρεφικού καθίσματος
σε βάση ISOFIX
Κάποια καθίσματα έχουν βάση ISOFIX, ενώ κάποια άλλα στηρίζονται με τις ζώνες του αυτοκινήτου. Δεν σημαίνει ότι αυτά με σύστημα στήριξης ISOFIX παρέχουν περισσότερη ασφάλεια. Απλά μας δίνουν την σιγουριά, ότι το κάθισμα τοποθετήθηκε σωστά. Οι έρευνες που έχουν γίνει, δείχνουν ότι το 70% των καθισμάτων που δένονται με ζώνη, δεν τοποθετούνται σωστά. Και εάν κάτι δεν τοποθετείται σωστά, δεν μας δίνει το 100% της δυνατής ασφάλειας. Με την βάση ISOFIX το κουμπώνεις στις ειδικές υποδοχές του αυτοκινήτου και είσαι σίγουρος.
Επίσης είναι πολύ πιο εύκολο και γρήγορο το βάλε-βγάλε του καθίσματος μαζί με το παιδί (εννοώ το βρεφικό κάθισμα κατηγορίας 0 & 0+).
Τα περισσότερα μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών έχουν ενσωματωμένη την βάση ISOFIX (δλδ δεν ξεκουμπώνει), ενώ εννοείται ότι τα μοντέλα αυτά διατίθενται και σε έκδοση χωρίς βάση ISOFIX, αλλά με ζώνες.


BRITAX Multi-Tech (9-25)
Τα παιδικά καθίσματα ανάποδης παρατεταμένης χρήσης, συχνά ονομάζονται και Σκανδιναβικού/Νορβηγικού μοντέλου, μιας και η χρήση τους έχει εφαρμοστεί (σχεδόν υποχρεωτικά) στις χώρες αυτές για να μειώσουν τους θανάσιμους τραυματισμούς των παιδιών σε τροχαία ατυχήματα. Και το έχουν καταφέρει εντυπωσιακά!


8 στις 10 φορές που ζήτησα απο πωλήτριες σε μεγάλα και μικρότερα παιδικά καταστήματα να δω τέτοια καθίσματα (για να τα δω και με τα μάτια μου, πριν αγοράσω), απλά δεν είχαν ιδέα για ποιο πράγμα μιλάω... και το ίδιο έχω διαβάσει να το λένε γονείς και απο την Αθήνα.


Στο επόμενο άρθρο θα σας πω για το δικό μας ανάποδο κάθισμα, για τα μοντέλα που κυκλοφορούν στην αγορά (στην Ελληνική και όχι μόνο) και κάποια sites που μπορείτε να τα αγοράσετε!

Κυριακή, 24 Ιουλίου 2011

Καρότσι & πορτ μπεμπέ Concord Neo

Concord Neo bamboo
‘Οταν ήρθε η ώρα να αγοράσουμε πρώτο καρότσι για το βλαστάρι μας, ο σύζυγος κι εγώ επισκεφθήκαμε γνωστό πολυκατάστημα και αρχίσαμε την έρευνα, μέχρι που το βλέμμα του συζύγου έπεσε στο καρότσι της γερμανικής εταιρείας Concord... και ο έρωτας ήταν κεραυνοβόλος!
Εμφανισιακά είναι ένα καρότσι που θα κερδίσει αμέσως τους μπαμπάδες... High tech, στιβαρό, macho βρε παιδί μου, καταλαβαίνεις ότι σχεδιάστηκε από Γερμανούς. Στην πράξη επίσης καταλαβαίνεις τη γερμανική καταγωγή του, καθότι αν και στιβαρό, το καρότσι αυτό είναι εξαιρετικά εύχρηστο, πανεύκολο στην οδήγηση, πολύ ευέλικτο στο μανουβράρισμα... Και το σπρώξιμό του είναι παιχνιδάκι, ακόμα και για μια μικροκαμωμένη μαμά! Εγώ προσωπικά το έχω καταβολευτεί.

Έχει ανοξείδωτο σκελετό από αλουμίνιο και τέσσερις τροχούς με ανεξάρτητη ανάρτηση ο καθένας (αυτό για τις αναρτήσεις το διάβασα στις προδιαγραφές της εταιρείας και σας το λέω, εγώ δεν καταλαβαίνω από τέτοια!). Οι δύο μπροστινοί τροχοί είναι ενωμένοι με τον ίδιο άξονα, κάνοντας την οδήγηση του εν λόγω καροτσιού να μοιάζει με τρίτροχου, αλλά με τη σταθερότητα τετράτροχου. Προσοχή όμως, οι μπροστινοί τροχοί έχει τύχει να μου κλειδώσουν από μόνοι τους δυο-τρεις φορές, κάτι που δεν είναι φοβερό βέβαια γιατί με ένα απλό κλικ στο «κουμπάκι» που εξέχει από τον τροχό, ξεκλειδώνουν χωρίς πρόβλημα... αλλά είναι παρ’ όλα αυτά λίγο εκνευριστικό.

Το χερούλι του καροτσιού είναι ενιαίο, που σημαίνει ότι μπορεί άνετα να το οδηγήσει κανείς και με το ένα χέρι. Η προστατευτική μπάρα του καθίσματος (έχει και ζώνη, αλλά εμείς σπάνια τη χρησιμοποιούμε) είναι σχεδιασμένη ώστε να βγαίνει και εντελώς αλλά και μόνο από την μία πλευρά, επιτρέποντάς σας να την «ανοίγετε» για να βάλετε και να βγάλετε το παιδί πολύ απλά, και να την ξανακλείνετε το ίδιο εύκολα, χωρίς να την αφαιρείτε ουσιαστικά από το κάθισμα.

Το ίδιο το κάθισμα, τώρα, αρκετά λεπτοκαμωμένο σε σχέση με το σκελετό και περιέργως πολύ άνετο για μεγάααλους ύπνους- έχει τρεις θέσεις ανάκλισης, την τελείως ξαπλωτή, μία ενδιάμεση (αυτήν που χρησιμοποιούμε εμείς πιο συχνά) και την πιο όρθια (σχεδόν 90ο ). Μπαίνει και κοιτώντας μπροστά και προς τα πίσω (προς τη μαμά) και μπαινοβγάινει από το σκελετό πανεύκολα (πιέζοντας προς τα μέσα δύο προεξοχές που βρίσκονται αριστερά και δεξιά του καθίσματος, βγαίνει από το σκελετό, ενώ με ένα απλό κλικ ξαναμπαίνει. Τόσο απλά!). Ο σκελετός κλείνει επίσης πολύ εύκολα, χωρίς ή και με το κάθισμα.
Θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή των νέων μαμάδων όμως στο εξής: η «πλάτη» του καθίσματος, ακόμα και στην τελείως ξαπλωτή θέση, έχει μια κλίση που δεν είναι επιτρεπτή για νεογέννητα (ως γνωστόν τα νεογέννητα μωράκια πρέπει να ξαπλώνουν σε εντελώς επίπεδες επιφάνειες). Αν θέλετε λοιπόν να χρησιμοποιήσετε το καρότσι από τους πρώτους μήνες, θα πρέπει να αγοράσετε επιπλέον ή το ασορτί πορτ-μπεμπέ (για αυτό γράφω παρακάτω) ή το καθισματάκι του αυτοκινήτου (που όμως έχει κι αυτό μια ελαφριά κλίση οπότε δεν ενδείκνυται για πολύωρες βόλτες).

Τέλος, θα ήθελα να τονίσω ότι πρόκειται για ένα κομψό καρότσι που, αν και δεν ανήκει στην κατηγορία των μινιόν, δεν είναι ογκώδες και μπορείτε άνετα να το χρησιμοποιείτε και μέσα στο σπίτι. Εμείς το έχουμε συνεχώς στο σαλόνι για να κοιμίζουμε τον μικρό τα μεσημέρια, να τον κάνουμε βόλτες μέσα στο σπίτι και να τον πηγαίνουμε από το ένα δωμάτιο στο άλλο. Έχει τύχει και να τον ταϊσουμε στο καρότσι –το ύψος του είναι ιδανικό, λίγο ψηλότερο από αυτό των περισσότερων καροτσιών- αν και μετά το λυπήθηκα γιατί το λερώσαμε και πλέον προτιμώ να τον βάζω στο καθισματάκι του φαγητού.

Τα υπέρ:
-Γερμανικής εταιρείας. Πρωτοποριακή τεχνολογία, καλής ποιότητας υλικά, ένα καρότσι που θα κρατήσει χρόνια.
-Πολύ ευέλικτο, ο,τι πρέπει για σλάλομ κι ελιγμούς. Αν και δεν ανήκει στην κατηγορία των ελαφριών καροτσιών, το νιώθεις ελαφρύ όταν το σπρώχνεις.
-Εύχρηστο. Ανοιγοκλείνει πανεύκολα. Το κάθισμα μπαινοβγαίνει εξίσου εύκολα. Η προστατευτική μπάρα με έναν πολύ απλό χειρισμό ανοίγει στο πλάι και ξανακλείνει χωρίς να χρειαστεί να την αφαιρέσετε από το καρότσι και χωρίς να ενοχλήσετε καθόλου το μωρό, ακόμα και αν κοιμάται.
-Έχει τρεις βολικές θέσεις ανάκλισης που ρυθμίζονται πανεύκολα με ένα λεβιέ στο πίσω μέρος του καροτσιού.
-Είναι ντιζαϊνάτο, στιβαρό αλλά όχι ογκώδες.
-Οι τροχοί του το καθιστούν ιδανικό και για κακοτράχαλους δρόμους. Δώστε του εξοχή και πάρτε του την ψυχή!
-Στην τιμή περιλαμβάνεται στάνταρ και το αδιάβροχο κάλυμμα (όχι όμως η κουνουπιέρα και η ομπρέλα, εκτός και αν βρείτε ειδκικό «πακέτο» πρσφοράς όπως αυτό του boohoobaby).

Τα κατά:
-Η τιμή. Απ’ όπου και αν το πάρετε, ανήκει στα ακριβά καρότσια.
-Το μήκος του σκελετού. Είναι αρκετά μακρύς και αν έχετε μικρό πορτ μπαγκάζ μπορεί να μην χωρέσει, ακόμα και διπλωμένος. Μια λύση πάντως είναι να αφαιρέσετε τους τροχούς (μπαίνουν και βγαίνουν), για να μειώσετε το συνολικό μήκος.
-Οι μπροστινοί τροχοί καμιά φορά κλειδώνουν, κάτι που διορθώνεται εύκολα αλλά είναι λίγο ενοχλητικό.
-Τα αξεσουάρ του (ομπρέλα, τσάντα κ.λπ.) είναι «τσιμπημένα». Μπορείτε όμως άνετα και χωρίς αυτά. Κουνουπιέρες universal για όλα τα καρότσια, π.χ., θα βρείτε σε πολλά καταστήματα, πολύ φτηνά.
-Το «καλαθάκι» για τα ψώνια, κάτω από το κάθισμα, είναι ΠΟΛΥ μικρό.

Κυκλοφορεί σε 6 χρωματικούς συνδυασμούς, με πιο συνηθισμένους τους bamboo (μαυρο-μπεζ) και chilli (μαύρο-κόκκινο).
Βάρος: 11,2 κιλά
Διαστάσεις (κλειστό): 74εκ. x 61εκ. x 39εκ.


Τιμές:
www.letoshop.gr:  €729
www.ntosas.gr: €689 + μεταφορικά
www.mypram.de: €599.95 + €15 μεταφορικά
www.boohoobaby.co.uk : £799 για το Quantum Travel Set (περιλαμβάνει: καρότσι, πορτ-μπεμπε, καθισματάκι αυτοκινήτου ΚΑΙ τσάντα, κουνουπιέρα, ομπρέλα και τρόμπα) + μεταφορικά

Σ.Σ.: Μοντέλα προγενέστερα του 2010 είχαν εμφανίσει ελάττωμα στο φρένο. Τα καινούρια (που έχουν το φρένο στο χερούλι και όχι στους τροχούς) δεν έχουν κανένα πρόβλημα. Βεβαιωθείτε λοιπόν ότι το μοντέλο που θα διαλέξετε είναι καινούριο.



To πορτ-μπεμπε Proton της Concord

Concord Proton chilly
Άλλο ένα ακριβό προϊόν της Concord που προτείνω μόνο εάν κερδίσατε το Λόττο, εάν η πλούσια θεία σας από το Σικάγο θέλει να σας το κάνει δώρο ή τέλος πάντων αν είστε large τύποι και θέλετε μόνο το καλύτερο για το παιδάκι σας (ή αν απλά έχετε ήδη αγοράσει το Concord Neo, οπότε δεν έχετε και πολλές επιλογές, όπως συνέβη με εμάς)!
Προσωπικά το θεωρώ εξαιρετικό κομμάτι, ένα πορτ-μπεμπέ ανθεκτικότατο κι ευρύχωρο (αν το μωρό σας είναι νορμάλ μεγέθους), από πολύ καλά υλικά. Το σημαντικότερο υπέρ του, όμως, είναι ότι το στρωματάκι του ανασηκώνεται από τη μέση και πάνω γυρίζοντας απλά ένα μοχλό (όσο πιο πολύ τον περιστρέφετε προς τα δεξιά, τόσο πιο ψηλά σηκώνεται, και το αντίστροφο). Ιδιαίτερα εξυπηρετικό εάν το παιδάκι σας έχει ΓΟΠ, όπως το δικό μου. Εμείς το χρησιμοποιήσαμε πάρα πολύ τόσο για βόλτες όταν ο μικρός χωρούσε ακόμα εκεί μέσα, όσο και για τον ύπνο όταν ήθελα να τον έχω κοντά μου στο σαλόνι. Τους πρώτους 3-4 μήνες ήταν το πιο χρήσιμο πράγμα που αγοράσαμε για το παιδάκι μας! Μετά βέβαια, αν και υποτίθεται ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέχρι τους... εχμμμμ... 9 μήνες, εμείς αναγκαστήκαμε να το αποθηκεύσουμε στο πατάρι γιατί το παιδάκι μας δεν χωρούσε πλέον... Με λίγα λόγια, αν έχετε μεγαλόσωμο μωρό, η αγορά αυτή θα σας βγει ακόμα πιο ακριβή απ’ ό,τι αρχικά υπολογίζατε...
Είναι πάντως ένα πολύ καλό, γερό πορτ-μπεμπέ (αρκετά βαρύ βέβαια), που έχει και πιστοποίηση για μεταφορά στο αυτοκίνητο αντί για καθισματάκι, και έχει και ζώνη με σκριτς-σκρατς για να κρατάει το παιδί. Εφαρμόζει στο σκελετό του Concord Neo με ένα απλό κλικ, και το ίδιο απλά βγαίνει.

Καρότσι Hauck Capri

Hauck Capri brown-blue
Όπως γνωρίζετε, όταν γεννήθηκε η Κατερίνα μου, είχα "ψάξει" πολύ το θέμα με το καρότσι που θα της έπαιρνα. Και είχα καταλήξει στο Peg Perego pliko P3 switch. Ήμουνα πολύ ευχαριστημένη, αλλά λίγο πριν μπει το καλοκαίρι και αφού χρόνισε η μικρή, προέκυψε η ανάγκη να της πάρω ένα δεύτερο καρότσι, το λεγόμενο "ελαφρύ". Ήταν πια δύσκολο για 'μένα να σπρώχνω 20 κιλά και βάλε (11 κιλά το καρότσι + 10 κιλά η Κατερίνα + τσάντα ή ψώνια).
Ήθελα ένα καρότσι ελαφρύ, εύχρηστο, μικρό σε όγκο όταν διπλώνει, μοντέρνο και ντιζαϊνάτο και όχι πάνω απο 100€! 


Φυσικά ξεκίνησα απο καταστήματα της περιοχής μου. Τα καρότσια που μου άρεσαν αρκετά ήταν πιο ακριβά απο τα χρήματα που θέλαμε να διαθέσουμε. Όλα ήταν πάνω απο 150€, χωρίς να έχουν κάτι το ιδιαίτερο. Ρίχνοντας μια ματιά στο ίντερνετ, βρήκα πολλά καρότσια που ταίριαζαν στις προδιαγραφές μου. 

Τελικά κατέληξα στο Hauck Capri. Το χρησιμοποιώ εδώ και σχεδόν 4 μήνες και είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένη. Έχει ΟΛΑ όσα ήθελα.


Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε αναλυτικά όλες τις δυνατότητες του καροτσιού.

Θετικά.
Το καρότσι διπλωμένο
  • Είναι εξαιρετικά εύκολο στην συναρμολόγηση. Το έβγαλα απο το κουτί και σε 5 λεπτά ήταν έτοιμο. 
  • Ζυγίζει μόλις 7,5 κιλά, μιας και έχει σκελετό αλουμινίου (σημαντικό). Το σηκώνω εύκολα, ακόμη και με το ένα χέρι.
  • Διπλώνει πολύ εύκολα (δείτε στο βίντεο). Όταν διπλώνει καταλαμβάνει πολύ λίγο χώρο, μόλις 72x50x42. Θα γίνει ακόμη πιο μικρό, αν αφαιρέσετε την κουκούλα. Θα χωρέσει και στο πιο μικρό πορτμπαγκάζ! 
  • Η πλάτη του καροτσιού ξαπλώνει εντελώς και ειδικά για το καλοκαίρι με τις πολλές βραδυνές βόλτες, αυτό είναι πολύ χρήσιμο (Για το ανεβοκατέβασμα της πλάτης δεν χρησιμοποιείται μηχανισμός, όπως στα κανονικά καρότσια, αλλά ένα απλό σύστημα με κορδόνι).
  • Οι δύο μπροστινές ρόδες το κάνουν πιο σταθερό απο ότι τα τρίκυκλα καρότσια, αλλά συνεχίζει να είναι φοβερά ευκίνητο και εύκολο στην οδήγηση, σαν τρίκυκλο. 
  • Και οι 4 ρόδες του βγαίνουν με ένα απλό πάτημα κουμπιού. Θα μου πείτε τώρα, γιατί αυτό είναι θεμιτό σε ένα καρότσι. Για τον απλό λόγο, ότι μειώνεται ακόμη περισσότερο ο όγκος του, όταν το διπλώνουμε (πολύ χρήσιμο σε αεροπορικό ταξίδι). Και εάν οι ρόδες έχουν λερωθεί με λάσπη, απλά τις ξεκουμπώνουμε, τις βάζουμε σε σακουλίτσα και τις πλένουμε, χωρίς να λερώσουμε τίποτα. 
  • Οι μπροστινές ρόδες του μπορούν να "κλειδωθούν" και να είναι σταθερές (για ανώμαλο δρόμο) ή να στριφογυρίζουν 360 μοίρες και το καρότσι να είναι εξαιρετικό στους ελιγμούς. Το φρένο επίσης είναι πολύ καλό και δεν "ξεκλειδώνει" κατά λάθος ή απο απλό τράνταγμα του καροτσιού. 
  • Η ζώνη είναι 5 σημείων, ικανή να συγκρατήσει και το πιο ζωηρό παιδάκι. Τα λουράκια απο τις ζώνες είναι αρκετά μακρυά, για να μπορούν να χρησιμοποιηθούν και σε πιο μεγαλόσωμα παιδάκια. Εμείς δεν χρησιμοποιούμε τις ζώνες, μας βολεύει η μπάρα που έχει μπροστά το καρότσι.
  • Τα χερούλια του καροτσιού είναι ρυθμιζόμενα πάνω-κάτω-δεξιά-αριστερά (όχι καθ' ύψος), για να βολευτεί ο κάθε γονέας. Έχει την ιδιαιτερότητα, ότι ενώ έχει 2 ξεχωριστά χερούλια, ο σκελετός πάνω είναι ενιαίος, και έτσι μπορείτε να οδηγείτε το καρότσι ακόμη και με το ένα χέρι πολύ σταθερά.
  • Τα υφάσματα του είναι πολύ καλά, για ένα τόσο οικονομικό καρότσι. Έχουν όμορφα χρώματα και είναι αδιάβροχα.
  • Ίσως να μην είναι εμφανές στην φωτογραφία, αλλά το καρότσι είναι αρκετά φαρδύ και άνετο για ένα παιδί (κάθισμα 32 εκ). Μπορεί και κινείται, στριφογυρίζει και να έχει αρκετά παιχνίδια μαζί του. 
Αρνητικά.
  • Τα καρότσια Hauck Capri δεν κυκλοφορούν στην ελληνικά αγορά. Και δεν υπάρχει η δυνατότητα να το κάνετε test drive για να σχηματίσετε προσωπική άποψη πριν την αγορά. Θα πρέπει να βασιστείτε στα σχόλια άλλων γονέων του ίντερνετ και στα βίντεο. Βέβαια αυτό σημαίνει ότι δεν θα συναντάτε στο δρόμο κάθε δεύτερο παιδάκι με το ίδιο καρότσι :)
  • Η πλάτη του καροτσιού δεν είναι εντελώς "όρθια", δλδ 90 μοίρες, αλλά λίγο πιο ξαπλωτή. Το παιδί δλδ βρίσκεται σε πιο αναπαυτική θέση, όταν κάθεται. Αυτό συμβαίνει με αρκετά καρότσια αυτού του τύπου. Με είχε προβληματίσει αυτή η λεπτομέρεια πριν την αγορά, αλλά τελικά δεν ενόχλησε καθόλου την κόρη μου, δεν το έχει καταλάβει καν. 
  • Το καλαθάκι είναι πιο μικρό απο ότι στα συμβατικά καρότσια, χωρίς όμως να είναι πραγματικά μικρό. Χωράνε μέσα άνετα σακούλες με 3-5 κιλά φρούτων.
  • Όταν το παιδί κάθεται, η πρόσβαση στο καλαθάκι αγορών είναι λίγο δύσκολη (αλλά όχι αδύνατη).
  • Λόγω της ελαφριάς κατασκευής του, δεν μπορούμε να το φορτώσουμε πολύ. Είναι όμως κάτι το λογικό, όταν παίρνουμε ελαφρύ καρότσι. 
  • Ένα μεγάλο μείον, είναι ότι στην τιμή δεν συμπεριλαμβάνεται κανένα αξεσουάρ. Ούτε θήκη για ποτηράκι, ούτε ποδόσακος, ούτε ομπρέλα, ούτε κουνουπιέρα, ούτε αδιάβροχο. Όσα χρειάζεστε, θα πρέπει να τα αγοράσετε ξεχωριστά.

Με την προσθήκη του καθίσματος αυτοκινήτου
Shop 'n Drive
Είμαι πολύ ευχαριστημένη με το νέο μας καρότσι. Πάνω απο όλα μου αρέσει ο σχεδιασμός του και η μοντέρνα του εμφάνιση. 
Δεν θα το πρότεινα σε καμία περίπτωση για καρότσι νεογέννητου, κι ας ξαπλώνει εντελώς η πλάτη του. Η κατασκευή και τα υφάσματα (παρόλο που είναι πολύ καλά), δεν είναι αυτό που χρειάζεται ένα νεογέννητο. Για δεύτερο καρότσι όμως, είναι ιδανικό.
Μια λύση για να χρησιμοποιηθεί το καρότσι για νεογέννητο, θα ήταν να πάρετε και το συμβατό κάθισμα αυτοκινήτου, το οποίο κουμπώνει πάνω στο καρότσι. 
Το βάρος που αντέχει το καρότσι, είναι 15 κιλά, άρα περίπου να γίνει το παιδί μας 3 ετών.

Το καρότσι κυκλοφορεί σε 4 χρωματικούς συνδυασμούς.
Καφέ-γαλάζιο
Καφέ-πορτοκαλί
Μαύρο-φουξ
Γκρι-πράσινο

Εδω να αναφέρω μια βλακεία που έκανα (και ελπίζω να μην την επαναλάβετε). Πηγαίνοντας για ψώνια χωρίς αυτοκίνητο, φόρτωσα πολλές φορές το καρότσι ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ (συνηθισμένη απο το Peg Perego). Όταν μιλάμε για πολύ, μιλάμε για  καμιά 15ρια κιλά (φρούτα, λαχανικά, σ/μ κλπ κλπ) συν το παιδί, με αποτέλεσμα μετά το 5ο φόρτωμα να χαλάσει κάτι στον βραχίωνα του καροτσιού. Επικοινωνώντας με το κατάστημα που το αγόρασα (www.mytoys.de) με ρώτησαν εάν μπορούν να μου στείλουν κάποιο εξάρτημα που απλά θέλει αλλαγή ή χρειάζεται να επισκευαστεί. Επειδή δεν μπορούσαμε να καταλάβουμε τι ακριβώς χάλασε, μας είπαν να το στείλουμε εκεί για επισκευή, για να μας το φτιάξουν. Εν το μεταξύ όμως το είδε ο μπαμπάς μου, και ήταν απλά μια βίδα που έφυγε απο την θέση της (εσωτερικά). Και έτσι δεν χρειάστηκε να τους το στείλω. Για να "επανορθώσουν" όμως για το συμβάν, μου έστειλαν ένα κουπόνι για δωρεάν μεταφορικά κατά την επόμενη αγορά. Μου έκανε πολύ καλή εντύπωση η σωστή και άμεση εξυπηρέτησή τους.


Τελειώνοντας, ας δούμε και τις τιμές. 
www.mytoys.de 79,99€ + 15,95€ μεταφορικά
www.amazon.co.uk  £120 + £0 μεταφορικά
www.babyartikel.de 99,99€ + 19,90€ μεταφορικά
www.amazon.de 88,30€ + 13,47€ μεταφορικά

Πέμπτη, 5 Μαΐου 2011

Αναζήτηση της ιδανικής τσάντας #3 (JJ Cole)

System 180 cocoa/oval
Ήθελα να σας μιλήσω για την δική μου τσάντα-αλλαξιέρα. Είναι το μοντέλο SYSTEM 180 της εταιρίας JJ Cole.
Μου τράβηξε την προσοχή ο όμορφος σχεδιασμός της και τα θετικά σχόλια απο άλλες μαμάδες.

Που να ξεκινήσω? Το υλικό απο το οποίο είναι φτιαγμένη, είναι πολύ ποιοτικό. Την χρησιμοποιώ ήδη πάνω απο ένα χρόνο και δεν έχει την παραμικρή φθορά. Η εξωτερική επένδυση είναι αδιάβροχη και εύκαμπτη. Τα φερμουάρ πολύ καλά. Το λουράκι μικραίνει ή μεγαλώνει, ανάλογα με τις προτιμήσεις μας. Μπορεί να περαστεί χιαστί στους ώμους μας.  Στο λουράκι έχει και μαλακό μαξιλαράκι, ώστε να μην πονάει ώμος μας.


Έχει το κεντρικό τμήμα, το οποίο καταλαμβάνει σχεδόν όλη την τσάντα. Εκεί έχει 4 τσεπούλες, για να οργανώσετε πάνες, πετσετούλες, κρέμες, μωρομάντηλα κλπ. Στα πλαινά έχει 2 πολύ βολικά ανοίγματα. Είναι ιδανικά ώστε στο ένα να βάλουμε ένα μπιμπερό, ενώ στο άλλο ένα στενό θερμός (0,5 λίτρο). Στην μπροστινή μικρή τσεπούλα (κόκκινη στην φωτογραφία) βάζω τις πιπίλες μας, μέσα σε μια πλαστική θηκούλα, γιατί η θηκούλα της τσάντας (βλ. φώτο) είναι λίγο άβολη για πιπίλα και εκεί βάζω τα μπισκότα.
Το μπροστινό καπάκι της τσάντας σηκώνεται και εκεί έχει επιπλέον τσεπούλες για μικροπράγματα.

Η τσάντα περιλαμβάνει και ειδικούς κρίκους, ώστε να μπορούμε να την κρεμάμε στο καρότσι μας. Επίσης περιλαμβάνει 1 αδιάβροχο στρωματάκι - αλλαξιέρα μεγάλου μεγέθους και την παραπάνω μικρή θηκούλα πιπίλας.
Η τσάντα κυκλοφορεί σε πολλά όμορφα χρώματα.

Εδώ είναι τα πράγματα που έχω ετοιμάσει να βάλω μέσα και είναι τα εξής:
- 3 πάνες Νο4
- 2 μικρά γουλόπανα
- 1 πιτζαμούλα
- 1 σαλιάρα
- 1 μπωλάκι για φαγητό (300 μλ)
- 1 θερμός (500 μλ)
- 1 μπιμπερό για το γάλα
- 1 ποτηράκι για νερό
- 1 θήκη για σκόνη κρέμας & γάλακτος
- 1 κουτάλι & πιρούνι
- 1 μικρό μπουκαλάκι για αφρόλουτρο
- 1 ενυδατική κρεμούλα
- 1 παιχνίδι
- 1 κινητό τηλέφωνο

Όλα αυτά χωράνε πολύ άνετα μέσα στην τσάντα και μάλιστα μένει ακόμη αρκετός χώρος, όπως βλέπετε και στην φωτογραφία


Ακόμα και γεμάτη, η τσάντα δεν είναι υπερφουσκωμένη...



Μια μικρή παρατήρηση. Το μοντέλο που πήρα εγώ ήταν το προηγούμενο απο αυτό που δείχνει τώρα το σάιτ τους. Βλέπω ότι κάποιες διαφορές στις τσεπούλες, όχι όμως σημαντικές.

Πάντως όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες, η τσάντα είναι αρκετά ογκώδης, δεν μποιάζει σε καμία περίπτωση με απλή γυναικεία που θα την πάρεις για να βγείς έξω. Και είναι λογικό, μιας και προορίζονται για να κουβαλάνε πολλά πράγματα.
Οι διαστάσεις είναι:
ύψος 33 εκ.
βάθος 12,7 εκ
πλάτος 40 εκ.

Την τσάντα την αγόρασα απο το γερμανικό E-Bay και εάν θυμάμαι καλά μου είχε βγεί περίπου 70€.
Είδα ότι την τσάντα την έχει και το αγγλικό E-Bay. Όπως επίσης την έχει και το Άμαζον

Τετάρτη, 30 Μαρτίου 2011

Ψηφιακά άλμπουμ από το Fotoinsight

Όταν παντρεύτηκα ζήτησα από τον φωτογράφο ψηφιακό άλμπουμ, όπως και οι περισσότερες νύφες, αλλά η τιμή ήταν απαγορευτική.... Το λάτρεψα, αλλά τι να έκανα? Συζητώντας με τις e-φίλες μου για το εαν κάποιος μπορεί να κάνει τέτοια άλμπουμ χωρίς την συμμετοχή επαγγελματία, ανακάλυψα το FOTOINSIGHT! Ξεκίνησα απλά, κάνοντας μια βόλτα στην σελίδα τους στο internet και διαπίστωσα πόσα διαφορετικά πράγματα μπορεί κανείς να κάνει. Το μόνο που χρειάζεται είναι να κατεβάσει το δωρεάν λογισμικό. Το λογισμικό αυτό αναβαθμίζεται αυτόματα, χωρίς να χρειάζεται περιστασιακή επανεγκατάστασή του.
Μέσα από το πρόγραμμα μπορεί κάποιος να φτιάξει άλμπουμ, να τυπώσει απλά τις φωτογραφίες του, να φτιάξει καμβάδες ή πόστερ, δωράκια με φωτογραφίες αγαπημένων προσώπων και πολλά άλλα! Τον αναλυτικό πίνακα προϊόντων και τιμών καθώς και το δωρεάν λογισμικό θα το βρείτε εδώ http//fotoinsight.net/ Μιας και μιλάμε κατά βάση για τα άλμπουμ όμως να σας πω περισσότερα για αυτά...
Έχουμε την δυνατότητα να φτιάξουμε άλμπουμ σε πολλές διαστάσεις. Από το μεγαλύτερα που είναι 30 x 30 cm έως το μικρότερο 14 x 13 cm και με πολλά διαφορετικά εξώφυλλα όπως δερματίνη , λινό κάλυμμα, σκληρό ή λεπτό εξώφυλλο με τυπωμένη φωτογραφία μας. Η ποιότητα εκτύπωσης είναι πολύ καλή και το πρόγραμμα μας δίνει την δυνατότητα να επεξεργαστούμε όπως θέλουμε την κάθε φωτογραφία μας.... Σας λέω με σιγουριά πως εαν <παίξετε> λίγο με τις δυνατότητες του προγράμματος, το αποτέλεσμα θα είναι πολύ κοντά στο επαγγελματικό! Έχω χρησιμοποιήσει το fotoinsight για να φτιάξω άλμπουμ για τον αρραβώνα μου, για το γαμήλιο ταξίδι, για τον γάμο του αδερφού μου και τώρα ετοιμάζω ένα για τον πρώτο χρόνο του παιδιού μου. Επιπλέον, τα Χριστούγεννα έφτιαξα και τύπωσα ευχετήριες καρτούλες με φωτομοντέλο τον γιό μου, και τις έδωσα στους συγγενείς μας, οι οποίοι ενθουσιάστηκαν!!

Η παραγγελία αποστέλεται με απλό ταχυδρομείο και δεν θέλει παραπάνω απο 15 μέρες για εκτύπωση και παράδοση!!! Η τιμή των μεταφορικών είναι 3,99€ ανά παραγγελία. Το μόνο που θα έλεγα να προσέξετε είναι κατά την συπλήρωση της φόρμας παραγγελίας να τσεκάρετε ως χώρα την επιλογή -Ελληνική δημοκρατία-. Δεν ξέρω γιατί την χώρα μας την έχουν ονομάσει έτσι, πάντως για παν ενδεχόμενο εγώ πάντα δίπλα από το όνομα της πόλης μου γράφω και την λέξη Greece!! To fotoinsight έχει σελίδα στο facebook και εκεί περιστασιακά ανακοινώνουν κάποια προσφορά www.facebook.com/#!/FotoInsight

Καλές δημιουργίες με το fotoinsight!